1、流體通過(guò)多孔介質(zhì)，包括落地裝彈簧減震器截止和濾餅的流動(dòng)是屬于極慢運(yùn)動(dòng)，影響這種流動(dòng)有兩類(lèi)因素，一類(lèi)為宏觀的流體力學(xué)因素，諸如落地裝彈簧減震器介質(zhì)特性，濾餅結(jié)構(gòu)，壓差，另一類(lèi)為微物化因素，如電動(dòng)現(xiàn)象，毛細(xì)現(xiàn)象，固體粒直徑越大，宏觀因素影響越占主導(dǎo)地址，反之越小，則微觀物化因素的影響越重要，由此可見(jiàn)，影響落地裝彈簧減震器工作過(guò)程的因素十分復(fù)雜，單純從理論上分析，處理這一過(guò)程非常困難，盡管今年這方面做了不少努力，但經(jīng)驗(yàn)跟公式在處理中仍有較大作用。
2、懸浮于流體的固體粒子連續(xù)不斷的沉積在介質(zhì)內(nèi)部的孔隙中或介質(zhì)表面上，沉積在介質(zhì)表面上的濾餅不斷受到壓縮，因此隨著落地裝彈簧減震器的進(jìn)行，流動(dòng)阻力是不斷增加的。