座椅型減震器主要適用于臥式，立式水泵，風(fēng)扇，冷水機(jī)組，熱泵，柴油機(jī)，發(fā)電機(jī)，沖壓機(jī)，功率試驗(yàn)臺(tái)，消聲室和各種風(fēng)扇盤的基本減振。 風(fēng)量空調(diào)箱，軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)道，管道和其他懸掛式減震器。 上海青浦環(huán)歡坐式減震器廠是一家具有多年經(jīng)驗(yàn)的坐式減震器制造商，并承諾將首次在全國(guó)范圍內(nèi)為客戶提供快速，便捷和一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  座式減震器的結(jié)構(gòu)是將帶有活塞的活塞桿插入氣缸中，并在氣缸中注滿油。 活塞上有??一個(gè)節(jié)流孔，因此被活塞隔開的空間的兩個(gè)部分中的油可以互相補(bǔ)充。 當(dāng)粘性油通過孔時(shí)會(huì)發(fā)生阻尼。 節(jié)流交叉越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。 如果孔的尺寸不變，則當(dāng)減震器以較快的速度工作時(shí)，過度的阻尼會(huì)影響沖擊的吸收。 因此，在孔的出口處設(shè)置有盤形的板簧閥。 當(dāng)壓力變大時(shí)，閥被推開，孔口的開度變大，阻尼變小。 由于活塞雙向移動(dòng)，因此在活塞的兩側(cè)均安裝了板簧閥，分別稱為壓縮閥和膨脹閥。