在許多運(yùn)輸設(shè)施和飛機(jī)運(yùn)行期間，不可避免地會(huì)遇到很大的摩擦力。 為了改善內(nèi)部乘客的舒適性和乘坐體驗(yàn)，我們絕對(duì)需要在這些移動(dòng)設(shè)備上增加減震設(shè)備。 橡膠減震器被成功選為好設(shè)備。

  那么橡膠減震器的優(yōu)點(diǎn)是什么？ 讓我們一起分析一下原因是什么：

   1.橡膠本身是一種彈性變形大，質(zhì)地和結(jié)構(gòu)相對(duì)較軟的材料。 因此，該橡膠減震器具有良好的多向力吸收能力，并具有良好的抗震動(dòng)和抗沖擊作用。

  2.橡膠本身的內(nèi)摩擦系數(shù)大，產(chǎn)生的共振面積小，性能更穩(wěn)定，對(duì)高頻振動(dòng)具有良好的衰減作用。

  3.此外，合成橡膠材料的價(jià)格非常低。 它可以降低經(jīng)濟(jì)成本，并且很容易在橡膠減震器中更換。 因此，它可以用作各種移動(dòng)運(yùn)輸設(shè)施的減震工具，并且具有廣泛的用途。

  4.無滑動(dòng)部分，易于維護(hù)；

  5.質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。

  6.沖擊剛度高于靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度，有利于沖擊變形。

  橡膠的特性是高彈性和高粘度。 橡膠的彈性是通過改變其卷曲分子構(gòu)象而產(chǎn)生的。 橡膠分子之間的相互作用將阻礙分子鏈的運(yùn)動(dòng)并表現(xiàn)出粘性。  ，因此應(yīng)力和應(yīng)變通常處于不平衡狀態(tài)。 橡膠的卷曲長鏈分子結(jié)構(gòu)和分子之間的弱次級(jí)力使橡膠材料表現(xiàn)出獨(dú)特的粘彈性，從而具有良好的減震，隔音和緩沖性能。 橡膠零件由于其滯后，阻尼和可逆的大變形特性而被廣泛用于隔離振動(dòng)和吸收震動(dòng)。 另外，橡膠還具有滯后性和內(nèi)摩擦特性。 它們通常用損耗因子表示。 損耗因數(shù)越大，橡膠的阻尼和生熱越明顯，減震效果越明顯。 綜上所述，由橡膠制成的橡膠減震器也具有良好的減震效果。